توضیحات
احیاگر و ترمیمکننده ماکزیمم گیربکس دستی و دیفرانسیل زادو (XADO Maximum Transmission)
مقدمه فنی:
گیربکسهای دستی و دیفرانسیلها، مجموعههای مکانیکی هستند که تحت فشار و تنش برشی فوقالعاده بالایی کار میکنند. تماس مداوم دندانههای چرخدندهها (Gears)، دندههای برنجی (Synchronizers) و ساچمههای بلبرینگها (Bearings) با یکدیگر، به مرور زمان باعث ایجاد فرسودگی، خراشهای میکروسکوپی و پیتینگ (Pitting) بر روی سطوح فلزی میشود. این فرسایش، پروفایل و هندسه دقیق قطعات را تغییر داده و منجر به بروز علائم رایجی همچون صدای زوزه یا ناله (Whining)، سختی در تعویض دنده و ایجاد صدای “قرچ” هنگام جا رفتن دندهها میشود.
احیاگر XADO Maximum Transmission یک راهکار درمانی پیشرفته و یکمرحلهای است که برای بازسازی این سطوح فلزی فرسوده و محافظت بلندمدت از آنها طراحی شده است.
تکنولوژی عملکرد محصول :
تکنولوژی سهمرحلهای RF=100 (فاکتور احیاگری ۱۰۰)
فرمولاسیون “ماکزیمم” یک ترکیب چندجزئی و قدرتمند است که فرآیند ترمیم و محافظت را در سه فاز متوالی انجام میدهد:
- فاز اول: بازسازی سطح (Revitalization):
ترکیب اصلی احیاگر که در واسکازین (روغن گیربکس) معلق است، در نقاطی که بیشترین فشار و اصطکاک وجود دارد (یعنی دقیقاً روی سطوح ساییده شده دندهها) فعال میشود. این ترکیب، با ایجاد یک فرآیند فیزیکی-شیمیایی، اتمهای فلزی را به سطح بازگردانده و یک لایه جدید و فوقالعاده سخت سِرِمِت (Cermet) را ایجاد میکند. این لایه، تمام خراشها و حفرههای میکروسکوپی را پر کرده و هندسه استاندارد چرخدندهها را بازیابی میکند.
- فاز دوم: محافظت پلیمری (Polymer Protection):
همزمان، یک عامل حالتدهنده فلز (Metal Conditioner) یک لایه پلیمری نرم و انعطافپذیر بر روی سطح سِرِمِت تشکیل میدهد که شوکها و بارهای ناگهانی را جذب کرده و از ترک خوردن یا آسیب دیدن لایه سخت زیرین جلوگیری میکند.
- فاز سوم: عامل لغزش آسان (2D Sliding Agent):
جزء سوم این فرمولاسیون، یک عامل لغزش دوبعدی (معمولاً بر پایه PTFE) است که ضریب اصطکاک را به حداقل ممکن میرساند. این لایه نهایی، حرکت دندهها بر روی یکدیگر را فوقالعاده نرم کرده و باعث تعویض دنده روانتر و کاهش اتلاف انرژی (افزایش راندمان) میشود.
این فرآیند سهگانه، با فاکتور احیاگری (RF) معادل ۱۰۰، بالاترین سطح ترمیم و محافظت ضدسایش را برای گیربکس تضمین میکند.
مزایای کلیدی :
- کاهش یا حذف کامل صدای زوزه و ناله از گیربکس و دیفرانسیل.
- بهبود چشمگیر در تعویض دنده، نرمتر شدن و رفع صدای “قرچ” دندهها.
- ترمیم فرسودگی و خراشهای سطحی دندهها و سنکرونایزرها.
- محافظت از قطعات در برابر سایش شدید، به ویژه در شرایط رانندگی اسپرت یا حمل بار سنگین.
- کاهش مصرف سوخت (به خصوص در خودروهای چهارچرخ متحرک) به دلیل کاهش اصطکاک داخلی.
- امکان ادامه حرکت خودرو تا مسافتی مشخص در صورت نشت کامل واسکازین (در شرایط اضطراری).
نحوه استفاده :
- قبل از استفاده، برای توزیع بهتر محصول، توصیه میشود با خودرو مسافت کوتاهی رانندگی کنید تا واسکازین کمی گرم شود.
- تیوب محصول را به خوبی تکان دهید.
- محتویات کامل تیوب (۳۰ میلیلیتر) را به دریچه ورودی واسکازین گیربکس یا دیفرانسیل تزریق کنید.
- پس از تزریق، به صورت عادی از خودرو استفاده کنید.
- فرآیند کامل احیاگری پس از طی مسافتی حدود 1500 تا 2000 کیلومتر تکمیل میگردد.
- میزان مصرف: یک تیوب ۳۰ میلیلیتری برای گیربکس یا دیفرانسیل با حجم واسکازین تا 4 لیتر کافی است. برای حجمهای بیشتر، به ازای هر 4 لیتر واسکازین، یک تیوب استفاده شود.
سوالات متداول :
- آیا این محصول دندههای شکسته را ترمیم میکند؟
خیر. احیاگر زادو فرسایش، خراش و خوردگی میکروسکوپی سطوح را ترمیم میکند، اما قادر به بازسازی قطعات شکسته یا بلبرینگهای خرد شده نیست.
- این محصول با چه نوع واسکازینهایی سازگار است؟
این محصول با تمامی انواع واسکازینهای گیربکس دستی (مانند GL-4, GL-5) و دیفرانسیل (شامل مدلهای LSD) کاملاً سازگار است.
- ماندگاری اثر این ترمیم چقدر است؟
لایه سِرِمِت تشکیل شده، بخشی دائمی از سطح فلز میشود و با تعویض واسکازین از بین نمیرود. این لایه تحت شرایط کارکرد عادی، تا ۱۰۰,۰۰۰ کیلومتر دوام و کارایی خود را حفظ میکند.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.